Însoțitoarele de zbor de la WestJet, a doua cea mai mare companie aeriană din Canada, au intrat în grevă în timpul unuia dintre cele mai aglomerate weekenduri de vară din țară.
Potrivit companiei aeriene, până duminică dimineață, aproximativ 600 de zboruri au fost anulate.
Acțiunea sindicală se concentrează pe probleme legate de salarizare, în special compensațiile pentru munca depusă atunci când avionul nu a decolat încă – cunoscută sub numele de plată la sol în industria aviatică.
WestJet, cu sediul în Calgary, care zboară către peste 130 de destinații canadiene și internaționale, declară că „rămâne la masa negocierilor și se angajează să ajungă la un acord provizoriu negociat care să recunoască contribuțiile importante și profesionalismul însoțitorului de cabină al WestJet”.
Iată o descriere detaliată a perturbărilor care ar putea apărea dacă călătoriți.
Când a început greva?
Notificarea de grevă de 72 de ore anunțată de sindicat a expirat duminică la ora 02:01 EST (07:01 BST), în mijlocul unui weekend prelungit în cea mai mare parte a țării.
Acest lucru vine după ce membrii sindicatelor au votat luna trecută cu 99% în favoarea mandatului de grevă.
Compania aeriană a început să parcheze zboruri vineri, în pregătire, chiar în timp ce negocierile continuau.
Ambele părți continuă negocierile duminică, chiar dacă a început acțiunea sindicală.
Patti Hajdu, ministrul locurilor de muncă din Canada, a numit greva o „eveniment dezamăgitor” într-o declarație publicată duminică pe X și a îndemnat părțile să continue să lucreze pentru un acord.
Ea nu a spus că Ottawa va interveni pentru a pune capăt disputei, ceea ce a făcut și în trecut, inclusiv în cazul unei greve a Air Canada de anul trecut.
Zborul meu a fost anulat. Pot primi o rambursare?
WestJet a anunțat duminică că toți oaspeții afectați vor primi rambursarea sau vor fi realocați, după caz.
WestJet a declarat că 600 de zboruri au fost anulate până duminică dimineață. Compania aeriană le-a cerut pasagerilor să verifice starea zborului lor înainte de a pleca spre aeroport.
Zborurile WestJet Encore rezervate pe un Q400 și zborurile în codeshare WestJet nu vor fi afectate de nicio potențială întrerupere a activității, a declarat compania aeriană.
Legislația privind pasagerii companiilor aeriene din Canada impune ca operatorii să rerezerve pasagerii pe următorul zbor disponibil, fie din propria flotă, fie de la o companie aeriană parteneră, iar dacă ambele zboruri nu sunt disponibile, atunci aceștia trebuie rerezervați la un concurent.
Grupul canadian non-profit pentru consumatori Air Passenger Rights spune că, dacă greva a început deja, drepturile dumneavoastră depind de itinerariul dumneavoastră .
Pasagerii pot fi reprogramați, gratuit, pe următorul zbor disponibil în condiții rezonabile, operat de orice transportator, inclusiv de companiile aeriene ale concurenților.
Alternativ, pasagerii pot opta pentru o rambursare integrală dacă aleg să nu călătorească din cauza zborului anulat. Compania aeriană este obligată, de asemenea, să transporte pasagerii înapoi la punctul lor de origine gratuit.
Însă aceștia avertizează că pasagerii îngrijorați de perturbările călătoriei care își rezervă sau anulează anticipat zborurile ar putea să nu aibă dreptul la o anumită compensație.
Pasagerii blocați au dreptul la o anumită despăgubire pentru întârzierile aflate sub controlul companiei aeriene care nu au legătură cu siguranța.
De ce sunt însoțitoarele de zbor de la WestJet în grevă?
Însoțitoarele de zbor și WestJet sunt angajate în negocieri contractuale din septembrie 2025.
„Am fost clari în ceea ce privește ce trebuie schimbat și am depus eforturi mari pentru a ajunge la o înțelegere echitabilă”, a declarat Alia Hussain, președinta sindicatului CUPE 8125, adăugând că obiectivul sindicatului este de a ajunge la un acord fără a perturba transportul aerian.
Duminică, când a început greva, site-ul său web menționa pur și simplu „în grevă”. Acesta afișează un contor care arată cele 213 de zile, ore și minute în care însoțitorii de cabină WestJet au fost „fără un contract colectiv de muncă valabil”.
O problemă persistentă a fost salarizarea, sindicatul afirmând că însoțitoarele de bord sunt obligate să lucreze neplătite până la 35 de ore pe lună pentru sarcini îndeplinite atunci când avionul nu a decolat încă.
„Îmbarcarea, controalele de siguranță, asistența pasagerilor și întârzierile la sol sunt în întregime din contul nostru”, au declarat însoțitoarele de zbor pe un site web al sindicatului care militează pentru eliminarea politicii.
Pe site-ul său web, WestJet a declarat că însoțitorii de bord sunt plătiți pe ore bloc care încep atunci când avionul părăsește poarta de aterizare și se termină când ajunge la următoarea poartă de aterizare, adăugând că acesta este „modelul standard de plată pentru echipajele de cabină din America de Nord”.
Compania aeriană a declarat că salariile în cadrul sistemului de credite orare includ compensațiile pentru munca depusă înainte de decolare și aterizare.
Însoțitorul de cabină câștigă între 28 de dolari canadieni (20 de dolari; 15 lire sterline) și 58 de dolari (41 de dolari; 31 de lire sterline) pe oră, potrivit WestJet.