A lua decizii într-o fracțiune de secundă în timp ce conduci cu până la 320 km/h pare probabil o sarcină nebunească pentru majoritatea dintre noi.
Însă cel mai tânăr pilot britanic de Formula E învață să ia ritmul, pe măsură ce al doilea sezon al său în campionat se apropie de sfârșit.
În 2024, Taylor Barnard a devenit cea mai tânără persoană care a luat startul unui E-Prix și de atunci a doborât alte câteva recorduri – inclusiv faptul că a devenit cel mai tânăr pilot care a obținut un podium, o pole position și puncte în acest sport.
Deci, la ce se axează acum tânărul de 22 de ani? Titlul suprem, desigur, campion mondial.
Barnard declară pentru BBC Newsbeat că simte că a intrat în lumea curselor „pe pielea dinților”, din cauza costurilor extreme pe care le implică urcarea pe scara motorsportului.
Imensul sprijin financiar necesar pentru a deveni pilot profesionist este cunoscut de mult timp, vedete precum Sir Lewis Hamilton vorbind deschis despre sacrificiile pe care le-a făcut familia sa pentru a-i obține un loc în Formula 1.
Și Barnard simte că dacă ar încerca să urce în clasament acum, nu ar reuși din cauza prețurilor „atât de exagerate”.
Getty ImagesBarnard, care este din Norwich, spune că pasiunea pentru șofat a fost transmisă de la tatăl său, care a fost pilot de karting în tinerețe.
A avansat în kartingul britanic și european, înainte ca talentul său să-l ajute să obțină sprijin pentru a trece prin Formula 3 și 2.
Barnard și-a asigurat în sfârșit un loc în Formula E la McLaren și s-a transferat la DS Penske pentru sezonul curent.
„Sună foarte simplu, dar credeți-mă, e orice altceva”, spune el.
„E super scump, super dificil. Și de unde venim eu și familia mea, am fost mereu la capătul dificil al acestei călătorii.”
Șoferul își amintește că a fost crescut într-o „familie foarte normală, care muncea”, iar la un moment dat a trebuit să-și refinanțeze ipoteca pentru ca Barnard să-și poată continua cariera de pilot.
„Chiar am riscat totul ca eu să reușesc”, spune el.
„Aș minți dacă tot nu ne mai ustură de când am făcut asta.”
„Se înrăutățește doar”
Acum, că este plătit ca profesionist, spune că încearcă să le răsplătească părinților săi „pentru tot ce au făcut”.
Barnard dorește, de asemenea, să-i sprijine pe tinerii piloți talentați care simte că sunt lăsați în urmă – deoarece consideră că nu toți cei care au ajuns în sporturile de top „merită să fie acolo”.
„Cu siguranță există oameni care și-au cumpărat drumul sau nu și-au câștigat drumul”, spune el.
„Și cu siguranță au existat oameni acolo, băieți sau fete mai tineri, care au talentul și abilitățile necesare pentru a reuși, lucru care este pur și simplu exclus din cauza problemelor financiare.”
„Nu e corect. Și, așa cum merg lucrurile în ultimii ani, nu face decât să se înrăutățească.”
Barnard spune că nu este sigur cum poate organismul de conducere al motorsportului, FIA, sau echipele de curse să abordeze cel mai bine această problemă, deoarece recunoaște că este o afacere.
Există diverse academii și programe de dezvoltare a piloților conduse de echipe profesioniste, dar acestea sunt adesea foarte competitive.
Newsbeat a contactat FIA pentru un comentariu pe această temă.
Getty ImagesCălătoria lui Barnard l-a făcut să „aprecieze mult mai mult lucrurile mărunte”, spune el.
Iar sfârșitul acestui sezon va fi și mai dulce, deoarece va putea pilota în fața familiei și prietenilor săi la cursa de acasă, când seria 2025-2026 se va încheia pe circuitul Excel din Londra, în acest weekend.
Va fi o dublă confruntare tensionată, deoarece nouă piloți se luptă în prezent pentru titlul de campion, colegul său britanic Jake Dennis fiind în fruntea clasamentului.
Viitorul lui Barnard pentru sezonul următor este încă puțin incert, deoarece DS Automobiles, producătorul din spatele echipei sale, urmează să părăsească sportul.
Și cum Penske nu și-a confirmat încă planurile pentru următoarea eră a monoposturilor de Formula E, numită Gen4, tânărul britanic se concentrează pe încheierea sezonului în forță.
Barnard spune că fanii se pot aștepta să vadă o mare parte din grila de start mergând „alăturate aproape în fiecare viraj” și probabil „câteva accidente”.
„Pe parcursul weekendului, evident, facem probele duale în calificări, ceea ce este super interesant.”
„Anul viitor mașinile vor fi și mai rapide, ceea ce va fi și mai interesant.”
„Aș susține că Formula E are cele mai bune curse pe care le poți vedea oriunde.”