Pilot s-a prăbușit și a murit după o problemă de sănătate mintală

Anchetatorii au concluzionat că un pilot s-a prăbușit cel mai probabil intenționat într-un rezervor, după ce a suferit probleme de sănătate mintală.

Peter Beeson, în vârstă de 66 de ani, din Bishop’s Stortford, Hertfordshire, a murit pe loc când avionul său, Beagle B121 Pup, a lovit apa.

S-a întâmplat la rezervorul Hanningfield, lângă Chelmsford, în jurul orei 14:00 GMT, pe 28 decembrie.

Beeson i-a spus unui prieten că se simțea „pârâit și nefericit” în zilele dinaintea morții sale, a precizat într-un raport Biroul de Investigare a Accidentelor Aeriene (AAIB).

Pilotul – care avea 20.000 de ore de experiență de zbor – a decolat de pe aerodromul North Weald din Essex la ora 12:39 și a survolat rezervorul timp de 70 de minute.

Martorii au descris că au văzut avionul său, pe care îl deținea de nouă ani, prăbușindu-se cu botul în jos înainte de a auzi „o plescăială puternică și o bubuitură puternică”.

Trupul lui Beeson a fost găsit de scafandrii poliției la o adâncime de 6 m (19,6 ft) două zile mai târziu.

Steve Hubbard/BBC Două buchete florale prinse de un gard metalic. Sunt realizate din flori în diferite nuanțe de galben, portocaliu, roz și roșu. De cealaltă parte a gardului se poate vedea un rezervor.Steve Hubbard/BBC
Flori au fost lăsate pe un gard la rezervorul Hanningfield în zilele de după accident

„Pilotul se confrunta cu probleme de sănătate mintală și dificultăți de somn cu câteva săptămâni înainte de accident”, a scris AAIB.

„Pe baza acestor informații, a unei cărți scrise de mână de pilot și a profilului de zbor al aeronavei, este probabil ca pilotul să fi zburat în mod deliberat în rezervor.”

Zborul solo al lui Beeson a fost descris ca fiind „extrem de rar” de un prieten, care urma să se întâlnească cu el la prânz în acea zi.

El a spus că pilotul părea „tăcut și absent” când s-au întâlnit ultima dată, în ziua de Crăciun.

Beeson fusese sub îngrijirea unui psihiatru consultant, care l-a diagnosticat cu probleme de sănătate mintală și dificultăți de somn.

Anchetatorii au remarcat, de asemenea, că în Ajunul Crăciunului, Beeson zburase singur deasupra rezervorului Hanningfield.

„Deși nu s-au putut stabili care au fost intențiile pilotului în acea zi, profilul zborului a fost similar cu cel al zborului accidentat”, au scris aceștia.

AAIB a declarat că „nu există dovezi ale unei defecțiuni pre-impact” a aeronavei.