Au existat avertismente privind cozile pe aeroporturile din Europa în această vară din cauza noului sistem digital de control al frontierelor al UE.
Este prima perioadă de vârf de vară de la intrarea în vigoare a Sistemului de intrare/ieșire sau „EES”.
Se impune călătorilor din Marea Britanie să înregistreze amprentele digitale și o fotografie alături de scanarea pașaportului.
Ce este EES și ce trebuie să facă oamenii?
EES va înlocui ștampilarea manuală a pașapoartelor.
Acesta urmărește cine intră și cine iese din zona de liberă circulație Schengen, care acoperă 29 de țări europene .
Resortisanții „țărilor terțe” – inclusiv cetățenii britanici – trebuie să furnizeze amprente digitale și o fotografie la controlul pașapoartelor.
Britanicii care zboară către o serie de destinații de vacanță populare, inclusiv Franța, Spania, Portugalia și Italia, vor fi obligați să facă acest lucru la chioșcuri automate după aterizare.
Informațiile sunt verificate la plecarea lor.
Unor pasageri, inclusiv copiilor sub 12 ani, li se verifică pașaportul de către personalul de frontieră.
Cum afectează sistemul EES pasagerii zborurilor?
Implementarea EES a început în octombrie anul trecut și este acum complet funcțională.
Timpul necesar pentru înregistrarea informațiilor biometrice înseamnă că oamenii au fost avertizați să se pregătească pentru așteptarea la punctele de control la frontieră.
În perioada introductivă, cozile au început să se acumuleze pe anumite aeroporturi în orele aglomerate.
De atunci, sistemul a funcționat bine în unele aeroporturi, în timp ce în altele s-au raportat așteptări de câteva ore.
Un reprezentant al organismului comercial al companiilor aeriene IATA a avertizat că, în unele locuri, cozile ar putea dura până la șase ore.
Experții în turism și personalități din industrie au dat vina pe problemele legate de tehnologie și de personalul la frontieră. De asemenea, au existat rapoarte despre persoane care au fost nevoite să își înregistreze informațiile biometrice de mai multe ori.
Șeful Wizz Air din Marea Britanie le-a spus pasagerilor de la BBC că ar trebui să fie pregătiți să aștepte și să se prezinte cu trei ore înainte de zborul spre casă .
Unii pasageri au pierdut zborurile spre casă deoarece așteptarea pentru verificările EES a însemnat că nu au putut ajunge la poarta de embarcare la timp.
Dacă companiile aeriene vor rezerva zboruri pentru pasagerii care sunt reținuți este o imagine mixtă. Unii spun că vor aștepta ori de câte ori este posibil, în timp ce Ryanair este un exemplu de transportator care a declarat că nu o va face.
Vacanța de vară va reprezenta un test major al noului sistem.
Grecia a declarat că nu va aplica verificările biometrice vizitatorilor britanici în perioada de vârf, dar ulterior pare să fi renunțat la această decizie.
Comisia Europeană permite suspendarea sistemului în „circumstanțe excepționale care duc la timpi de așteptare excesivi” până în septembrie.
Sunt planificate îmbunătățiri în unele locuri care s-au înregistrat cele mai mari cozi. De exemplu, Portugalia a anunțat sute de angajați suplimentari la frontieră pentru luna iulie.
Aeroporturile spun că pasagerii ar trebui să urmeze sfaturile companiilor aeriene în ceea ce privește cât de devreme trebuie să sosească pentru zborurile de întoarcere în Marea Britanie.
Dar ce se întâmplă cu feriboturile și trenurile?
În câteva locații, poliția de frontieră franceză efectuează verificări ale pașapoartelor înainte ca oamenii să părăsească Regatul Unit.
Acestea sunt portul de feribot Dover, terminalul Folkestone al Eurotunnelului și terminalul feroviar St Pancras al Eurostar.
Timp de luni de zile, zeci de mașini automate au fost amplasate în aceste locații pentru ca oamenii să poată parcurge EES.
Acestea nu sunt încă utilizate în mod curent. Personalul de la frontieră se ocupă, în schimb, de o parte a procesului.
La Dover, în ciuda faptului că amprentele și fotografiile nu erau încă colectate, cozi lungi de mașini s-au format la începutul vacanței de vară din mai. Autoritățile franceze de frontieră au sfârșit prin a suspenda procesul .
Autocarele vor fi sigilate după ce pasagerii au finalizat verificările EES, înainte de a se deplasa la terminalul de feribot.
Urmăriți: Cum vor funcționa noile controale la frontierele UE
O aplicație pentru telefon mobil a fost dezvoltată pentru a permite pasagerilor să parcurgă o parte din proces înainte de a ajunge la graniță.
Cu toate acestea, aplicația este utilizată în prezent doar de două țări. Suedia o folosește pentru a facilita înregistrarea datelor de pașaport și a fotografiilor. Portugalia o folosește doar pentru un chestionar de intrare.
Ce este ETIAS și când va apărea?
UE introduce, de asemenea, un nou sistem de exonerare de viză, legat de pașapoarte, numit Sistemul european de informații și autorizare privind călătoriile (ETIAS), care se va baza pe EES.
Cetățenii țărilor din afara UE care nu au nevoie de viză pentru a intra în UE – inclusiv persoanele din Regatul Unit – vor putea solicita online autorizația înainte de a călători.
Nu există încă o dată de începere confirmată pentru ETIAS.
Va costa 20 EUR (17,47 lire sterline) per cerere și va fi valabilă timp de trei ani.
Persoanele cu vârsta sub 18 ani și peste 70 de ani vor trebui să aplice, dar nu vor trebui să plătească.