O decizie privind un depozit de la marginea unui oraș din Leicestershire a fost amânată de urbaniști.
Comitetul de planificare al Consiliului Local Hinckley și Bosworth s-a întrunit miercuri pentru a decide dacă va aproba sau nu o unitate de depozitare de 95.000 de metri pătrați, pe un teren de lângă Hammonds Way și Nutts Lane în Hinckley.
Hannah Swanstone, reprezentanta firmei de asigurări Hinckley Investment LLP, a declarat că terenul a fost „vic” și „degradat de mai bine de un deceniu” și a spus că planul este „cea mai bună schemă pentru a satisface nevoile de spații de angajare”.
Însă Serviciul Local de Raportare a Democrației a declarat că consilierii au amânat o decizie, cerând dezvoltatorilor să „reanalizeze” temerile că planul ar putea afecta prea mult locuințele și ar cauza probleme pe autostrada A5 din apropiere .
HBBCUn raport a arătat că planul cuprinde o unitate industrială și birouri, care ar urma să fie amplasate în apropierea străzii Watling de pe autostrada A5, unde se află un pod supranumit cândva „cel mai denigrat din Marea Britanie” .
Consilierul Ann Pendlebury a declarat comisiei că depozitul va avea o înălțime de 16,5 m „în această zonă rezidențială de lungă durată” și și-a exprimat îngrijorarea cu privire la modul în care depozitul și birourile vor funcționa 24/7, putând cauza poluare fonică și luminoasă.
Consilierul Keith Lynch a spus că „i-a plăcut” designul depozitului, dar a spus: „Acele camioane vor intra și ieși de acolo zi și noapte – asta ar spori disconfortul oamenilor care locuiesc deja acolo”.
„Personal, cred că dezvoltatorii pot face mai mult decât atât. Ar putea implica coborârea clădirii. Ar putea implica mutarea ei. Ar putea îmbunătăți oarecum situația.”
Iar consilierul Richard Allen a spus: „Trebuie să existe ceva ce se poate face pentru a reduce impactul asupra acelor locuitori.”
„Recunosc că ar avea implicații financiare, dar aceasta nu este o preocupare pentru această comisie.”
„Cu puțină imaginație, probabil că există o soluție undeva.”