Grădina Zoologică oprește circulația trenului cu aburi din cauza riscului de incendii de vegetație NewŞtiri România

Una dintre cele mai mari grădini zoologice din Marea Britanie și-a retras locomotiva cu aburi din serviciu, siguranța animalelor și a vizitatorilor fiind „principală” pe durata vremii secetoase.

Grădina Zoologică Whipsnade a declarat că va fi scoasă din funcțiune până când se vor înregistra suficiente precipitații la fața locului, dar locomotiva sa diesel va fi în funcțiune.

Alte servicii de cale ferată cu aburi din Leighton Buzzard și Fancott, lângă Toddington în Bedfordshire, au fost, de asemenea, afectate de cea mai secetoasă lună iulie de la începutul înregistrărilor .

Chris Webb, șeful operațiunilor pentru vizitatori de la grădina zoologică, a declarat: „Cu sute de acri de pajiște deschisă, suntem conștienți de riscurile crescute de incendii de vegetație reprezentate de vremea recentă, caldă și uscată, care a fost prelungită.”

Recent, Network Rail a introdus o interdicție națională de o săptămână asupra trenurilor cu aburi, după ce se crede că un tren West Coast Railway, cunoscut sub numele de trenul Harry Potter, a declanșat un incendiu în Cheshire.

Asociația Căilor Ferate Patrimoniale (HRA) a declarat că rețeaua feroviară de patrimoniu a Marii Britanii nu este acoperită de interdicție .

Calea ferată în miniatură Fancott Calea ferată în miniatură Fancott, cu trenuri și scaune pe o șină mică în spatele unui gard de pichet, care are un indicator „Gara Fancott”. — Linia situată în curtea pub-ului The Fancott a început să funcționeze în 1975

Se crede că Fancott Miniature Railway este singura cale ferată în miniatură activă din Marea Britanie, amplasată într-un pub.

Președintele Ron Stanbridge a declarat că în prezent, calea ferată funcționează cu motoare diesel din cauza riscului de incendiu, interdicția privind furtunurile fiind, de asemenea, un factor.

Calea ferată în miniatură Fancott O locomotivă cu aburi în miniatură care circulă pe o cale ferată cu ecartament îngust printr-o zonă exterioară acoperită cu iarbă. O persoană este așezată pe locomotivă și o operează, iar abur alb se ridică din coșul de fum al locomotivei și din conductele inferioare. — Asociația Căilor Ferate Patrimoniale a declarat că fiecare cale ferată patrimonială va lua cea mai bună decizie pentru situația sa unică.

HRA a declarat că alte atracții găsesc modalități de a se adapta la vremea uscată.

Unii au modificat locomotivele cu abur pentru a funcționa cu combustibil lichid pentru a reduce riscul de scântei.

Steve Oates, directorul executiv al HRA, a declarat: „Funcționarea locomotivelor cu aburi vara a fost o chestiune de echilibristică timp de peste 200 de ani.”

„Condițiile pe care le-am văzut până acum în acest an nu au fost la fel de dificile ca în 2025, deoarece cea mai mare parte a vremii mai calde a venit mai târziu în sezon, permițând vegetației să se stabilească.”

Aveți o sugestie de poveste pentru Beds, Herts sau Bucks? Contactați-ne mai jos.