Marele Premiu al Olandei în imagini, în timp ce F1 se pregătește pentru rămas bun de la Zandvoort

Marele Premiu al Olandei în imagini, în timp ce F1 se pregătește pentru rămas bun de la Zandvoort

de

Formula 1 își ia rămas bun de la Marele Premiu al Olandei în acest weekend, cu evenimentul final de la Zandvoort, înainte de a fi scos din calendar.

Un fum portocaliu plutește în aerul circuitului de pe malul mării de când a revenit în program în 2021, după o absență de 36 de ani, publicul cu casa plină susținându-l în mod covârșitor pe Max Verstappen de la Red Bull.

În ciuda popularității sale, organizatorii nu au reușit să pună evenimentul în funcțiune financiar și au decis să nu continue să găzduiască F1.

Înainte ca Zandvoort să încheie cursa, aruncăm o privire înapoi la o selecție de imagini de la Marele Premiu al Olandei, care a avut loc pentru prima dată ca eveniment de F1 în 1952.

Fumul iese din anvelope în timp ce Bruce McLaren, Jim Clark și Graham Hill conduc plutonul la startul Marelui Premiu al Olandei din 1963Getty Images

Jim Clark (stânga), Graham Hill (centru) și Bruce McLaren au condus plutonul la startul cursei în 1963

Jim Clark conducând Lotus-ul său în timpul Marelui Premiu al Olandei din 1965. Drapelul Olandei flutură în fundalGetty Images

Jim Clark în Lotus-ul său în 1965, în drumul spre a treia dintre cele patru victorii record ale sale la Zandvoort

Un fotograf stătea în interiorul primului viraj, Tarzan, în timp ce mașinile îl înconjurau la startul Marelui Premiu al Olandei din 1969Getty Images

Un fotograf curajos stă în interiorul primului viraj, Tarzan, la startul cursei din 1969

Sally Courage, soția lui Piers Courage, citind un roman la Marele Premiu al Olandei din 1970Getty Images

Marele Premiu al Olandei a fost scena unei tragedii, piloții britanici Piers Courage și Roger Williamson murind în accidente, în 1970, respectiv 1973. Aici, Sally Courage, soția lui Piers, citește un roman în ziua în care avea să-și piardă soțul.

James Hunt a stat alături de figurile cheie din echipa Hesketh: De la stânga la dreapta, Lord Hesketh, managerul echipei Anthony „Bubbles” Horsley și designerul Harvey PostlethwaiteGetty Images

Prima victorie a lui James Hunt în F1 a venit la Marele Premiu al Olandei din 1975, singura victorie pentru echipa privată Hesketh, care a devenit cunoscută pentru abordarea sa față de sport, bazată pe principii precum „muncă din greu, joacă din greu”, și a concurat în culorile patriotice roșu, alb și albastru. Figurile cheie din echipă au fost, de la stânga la dreapta: fondatorul Lord Alexander Hesketh, Hunt, managerul echipei Anthony „Bubbles” Horsley și designerul Harvey Postlethwaite.

Niki Lauda de la Ferrari și Mario Andretti de la Lotus, unul lângă altul, în timpul Marelui Premiu al Olandei din 1977Getty Images

Niki Lauda de la Ferrari, câștigătorul final, și Mario Andretti de la Lotus, unul lângă altul, în 1977

James Hunt de la McLaren și Mario Andretti de la Lotus se ciocnesc în timpul Marelui Premiu al Olandei din 1977Getty Images

James Hunt de la McLaren și Mario Andretti de la Lotus se înfruntă în lupta pentru primul loc în 1977, britanicul fiind eliminat pe loc. Câțiva dintre fotografii din dreapta jos a imaginii își au atenția în altă parte.

La Marele Premiu al Olandei din 1979, Gilles Villeneuve își conduce Ferrari-ul cu o roată stângă spate sfărâmată abia agățată de mașină.Getty Images

Roata stângă spate a lui Gilles Villeneuve abia se ține de Ferrari-ul său după ce a ieșit în derapaj din frunte în 1979 din cauza unei pane. A reușit să se întoarcă la boxe, dar avariile rezultate i-au pus capăt cursei. Imaginile cu Villeneuve luptându-se cu mașina sa avariată sunt unul dintre cele mai rememorate momente din cariera canadianului.

Gilles Vileneuve de la Ferrari izbucnește în aer la Tarzan în timpul Marelui Premiu al Olandei din 1981, aruncând praf și murdărie în aer.Getty Images

O altă escapadă pentru Villeneuve, când acesta face o piruetă la Tarzan în 1981

Spectatorii fug de la locul accidentului, iar anvelopele și praful zboară în aer, în timp ce Rene Arnoux își prăbușește Renault-ul în timpul Marelui Premiu al Olandei din 1982Getty Images

Spectatorii aleargă să se adăpostească după ce Rene Arnoux se prăbușește la Tarzan în 1982. O roată s-a desprins de Renault-ul său la apropierea de viraj, făcându-l practic pe francez pasager, dar acesta nu a fost rănit.

Niki Lauda în fața coechipierului său de la McLaren, Alain Prost, în timpul Marelui Premiu al Olandei din 1985Getty Images

Niki Lauda îl conduce pe coechipierul său de la McLaren, Alain Prost, în 1985. A fost ultima victorie în F1 pentru triplul campion mondial Lauda și ultimul Mare Premiu al Olandei din ultimii 36 de ani.

Fanii olandezi îl întâmpină pe Max Verstappen de la Red Bull cu eșarfe portocalii la revenirea cursei în calendarul F1 în 2021Getty Images

Fanii olandezi îl întâmpină pe Max Verstappen de la Red Bull cu eșarfe portocalii la revenirea cursei în calendarul F1 în 2021. Eroul local Verstappen avea să câștige cursa în drumul său spre primul său titlu de campion mondial.

Max Verstappen de la Red Bull ocolește o cursă cu fum portocaliu în aer, după ce fanii olandezi au lansat rachete de semnalizare în timpul Marelui Premiu din 2022.Getty Images

Verstappen a câștigat primele trei curse de la Zandvoort după revenirea sa în program, inclusiv aici în 2022

Fanii au stat pe dunele de nisip urmărind Marele Premiu al Olandei din 2022Getty Images

Dunele de nisip de pe marginea pistei oferă o experiență de vizionare mai apropiată de Campionatul Open de golf decât de o cursă tipică de F1.

Logan Sargeant sare din mașina sa Williams fumegândă după ce s-a prăbușit în ultima sesiune de antrenamente, provocându-i daune extinse care i-au împiedicat să participe la calificări. A fost scos din mașină de la Williams săptămâna următoare.Getty Images

Logan Sargeant sare din mașina sa Williams fumegândă după ce s-a prăbușit în ultimele antrenamente din 2024, provocându-i daune extinse care l-au împiedicat să participe la calificări. A fost scos din mașină de la Williams săptămâna următoare.

Charles Leclerc de la Ferrari a stat pe dunele de nisip după ce s-a retras de la Marele Premiu al Olandei, în timp ce folosea un telefon mobil.Getty Images

După ce s-a retras din cursa din 2025, Charles Leclerc de la Ferrari a stat o vreme pe o dună de nisip, așteptând să fie transportat înapoi la boxe, și a împrumutat telefonul mobil al unui fotograf pentru a-și trece timpul.