Modificări radicale ale sistemului fiscal din Guernsey au fost aprobate la limită de deputați, deschizând calea pentru introducerea unei taxe pe bunuri și servicii (GST) de 3% în 2029.
Politicienii au votat cu 22 de voturi pentru și 17 împotrivă pentru a aproba pachetul fiscal al Comisiei pentru Politici și Resurse (P&R), care prevede un impozit pe venit de 15% pentru primele 28.000 de lire sterline câștigate, GST, cote mai mari de asigurări sociale, o nouă taxă anuală pe vehicule, impozite mai mari pe profit și economii guvernamentale.
Au fost aprobate și modificări ale pachetului, care vor scuti micii producători locali de la plata taxei pe bunuri și servicii (GST).
P&R a declarat că va introduce pachetul fiscal în 2029, în loc de 2028, după ce noile estimări privind încasările din impozitul pe profit au fost cu milioane de lire sterline mai mari decât cele estimate.
În ciuda numeroaselor încercări de a-l schimba, pachetul P&R rămâne relativ neatins.
Potrivit oficialilor, pachetul ar strânge aproximativ 36 de milioane de lire sterline în fiecare an și ar însemna că cei cu venituri mici au mai mulți bani de cheltuit.
Cea mai mare parte a efortului de creștere a veniturilor se face prin intermediul taxei pe bunuri și servicii de 3%.
Se estimează că va genera aproximativ 46 de milioane de lire sterline, dar banii care intră în vistieria guvernului sunt diminuați de alte modificări ale taxelor.
Care sunt modificările fiscale din Guernsey?
Deducerile de impozit pe venit scutite de impozit vor fi majorate la 15.800 de lire sterline, în timp ce o nouă tranșă de impozit pe venit ar prevedea ca locuitorii insulari care lucrează să fie impozitați cu 15% pentru veniturile de până la 28.000 de lire sterline și cu 20% pentru toate celelalte venituri.
Majoritatea locuitorilor insulelor ar plăti contribuții mai mari la asigurările sociale, deși o nouă alocație de 11.122 de lire sterline ar însemna că cei cu venituri mici sunt protejați de o parte din creștere.
În plus, acciza la combustibil ar urma să fie redusă cu 25%, urmată de reintroducerea unei taxe anuale auto în medie de 132 de lire sterline per vehicul, precum și de o suprataxă pentru vehiculele noi de lux de la 2.500 de lire sterline pentru vehiculele evaluate la peste 50.000 de lire sterline.
Membrul P&R, Andrew Niles, a declarat că statele trăiesc din rezervele lor de ani de zile.
El le-a spus politicienilor că schimbările vor permite statelor să „investească, să construiască și să repare, să ia în considerare viitorul nostru și ce este dincolo de orizont”.
„Nu există niciodată un moment potrivit pentru o reformă fiscală, deoarece cu fiecare an pe care îl așteptăm, rezervele se subțiază”, a spus el.
În timpul dezbaterii, protestatarii s-au adunat pe treptele Curții Regale din Guernsey, ceea ce a dus la schimburi de replici furioase între protestatari și politicieni.
Printre critici s-a numărat și o mișcare a deputaților de a limita dezbaterea privind potențialele modificări ale planurilor P&R prin utilizarea moțiunilor de ghilotină.
Președintele Autorității pentru Dezvoltare și Planificare, Neil Inder, care a recunoscut că a ridicat degetul mijlociu în fața protestatarilor , a declarat că nu a votat pentru a limita unele dezbateri, deoarece „oamenii încep să plângă pe internet dacă fac asta”.
Gama de propuneri respinse
Un amendament depus cu succes de Forward Guernsey pentru majorarea cotei GST la 5% nu a fost în cele din urmă aprobat la votul final.
Dacă ar fi fost aprobat, planul ar fi dus la reduceri de impozite mai mari pentru persoanele cu venituri mici și la o investigație privind modul în care banii proveniți dintr-o cotă GST mai mare ar putea fi utilizați pentru a oferi stimulente tinerilor pentru a rămâne pe insulă.
Pe parcursul a șase zile de dezbateri, mai multe propuneri de modificare a pachetului fiscal al P&R au fost respinse de deputați.