Demolarea unui pasaj superior va costa cu milioane mai mult decât se estimase, a confirmat un consiliu local.
Consiliul Gateshead a alocat inițial aproximativ 18 milioane de lire sterline pentru demolarea pasajului superior de pe autostrada A167. Acum a declarat că lucrările vor costa aproximativ 31 de milioane de lire sterline.
Structura, construită în anii 1960, a fost închisă din decembrie 2024 din motive de siguranță. Demolarea sa a început în aprilie și este programată să se finalizeze în octombrie.
Funcționara consiliului, Anneliese Hutchinson, a declarat că costurile au fost „analizate independent” de specialiști în finanțarea construcțiilor și au fost considerate corecte.
Ea a spus că efectuarea unei părți a demolării peste noapte pentru a reduce traficul a contribuit la costurile mai mari.
Se înțelege că creșterea prețului demolării nu va avea un impact asupra progresului imediat al lucrărilor, potrivit Serviciului Local de Raportare a Democrației .
Consiliul GatesheadConsiliul solicită fonduri de la Departamentul pentru Transporturi (DfT) pentru a finanța demolarea, precum și lucrările necesare pentru înlocuirea pasajului superior cu un nou traseu rutier.
Departamentul de Transport (DfT) a declarat că va anunța în toamnă dacă autoritatea a avut succes în licitația sa pentru finanțare.
Consiliul Gateshead consideră că Departamentul pentru Transporturi (DfT) ar trebui să contribuie la plata demolării, deoarece pasajul superior a fost construit ca parte a infrastructurii autostrăzilor naționale și inițial urma fostul traseu al autostrăzii A1.
Se intenționa ca pasajul superior să se conecteze la un nou pod peste râul Tyne, dar acesta nu a fost niciodată construit, iar responsabilitatea pentru structură a fost transferată consiliului ani mai târziu.
Autoritatea locală – condusă acum de Reform UK și controlată anterior de Partidul Laburist – a declarat că intenționează să implice locuitorii din zonă în discuțiile despre viitorul amplasamentului în „lunile următoare”.