Sătenii speră că închiderea iminentă a unui drum va ajuta la atenuarea problemelor cauzate de șobolani în comunitatea lor.
Locuitorii satelor din vestul orașului Norwich s-au plâns în mod regulat de șoferii care traversează între două drumuri principale, în timp ce așteptarea pentru un drum de legătură în valoare de 247 de milioane de lire sterline continuă.
Situația s-ar putea îmbunătăți odată ce un drum folosit de șobolanii care circulă spre șoseaua de ocolire sudică A47 va fi tăiat, când sensul giratoriu Easton va fi închis definitiv de la ora 20:00 BST, ca parte a lucrărilor majore de dublare a drumului.
Lindy Cooper, președinta Consiliului Parohial Ringland, a declarat: „Trebuie să fiți atenți – există o mulțime de curbe strânse și periculoase.”
Ce se întâmplă?
Autostrăzi NaționaleÎntrucât sensul giratoriu din Easton este dezafectat, intersecțiile de pe Church Lane, spre micul sat Ringland, și de pe Dereham Road, spre satul Easton, mai mare și mai bine conectat, vor fi închise.
O deviere lungă de 100 km va fi în vigoare în weekend, până la ora 06:00 BST pe 3 august, când se preconizează că proiectul va fi finalizat.
Aceasta este înlocuită cu o nouă secțiune de autostradă cu două benzi pe sens, ca parte a unui proiect National Highways, care costă până la 300 de milioane de lire sterline, pentru dublarea autostrăzii A47 între North Tuddenham și Easton, despre care agenția susține că va reduce aglomerația și va îmbunătăți siguranța.
Șoferii trebuie să navigheze pe drumuri de țară șerpuitoare pentru a ajunge la Ringland, folosind un pod cu restricții de greutate, vechi de peste un secol .
Locuitorii și-au exprimat îngrijorarea că schimbările ar putea însemna că volume mari de trafic vor trece pe lângă casele din centrul satului folosind o rută diferită, Honingham Lane.
Acest lucru se datorează redeschiderii drumului Taverham, unde va fi noua intersecție a autostrăzii A47, care duce direct spre Honingham Lane.
Pentru a evita acest lucru, Honingham Lane va fi închisă temporar săptămâna viitoare de către Autostrăzile Naționale pentru a împiedica șoferii să folosească drumurile înguste de țară care traversează satul, după consultarea cu Consiliul Parohial Ringland.
„Este nevoie”
Owen Sennitt/BBCCooper a spus: „Avem într-adevăr o mulțime de probleme cu traficul și cu alți oameni care vor să viziteze Ringland pentru că este un loc minunat.”
Ea a spus că excesul de viteză și parcarea ar putea fi o problemă, consiliul parohial îndemnându-i pe cei care conduc prin sat să meargă pe Ringland Road și Weston Road spre A47.
Nick Adams, rezident local, a declarat: „Cred cu tărie că ruta alternativă pe care am propus-o va fi mai puțin constrânsă, mai puțin dificilă decât o rută prin centrul satului.”
„În cele din urmă, acest lucru ar trebui să ducă la o mai bună fluiditate a traficului și la mult mai puțină frustrare din partea oamenilor care trebuie să conducă pe acel drum, dar va proteja și satul nostru de o creștere masivă și inutilă a traficului.”
Cu toate acestea, există îngrijorări că închiderea temporară a străzii Honingham Lane ar putea fi ridicată în viitor, înainte de a se găsi o soluție pe termen lung în zonă, cum ar fi drumul Western Link.
Owen Sennitt/BBCDavid Thomas, consilierul județean liberal-democrat din zonă, a declarat: „Șoferii vor conduce unde vor să meargă, iar pentru a lua măsurile corecte de atenuare în toate zonele din vale afectate de această situație, cum ar fi Ringland, Weston Longville și Honingham, autoritățile trebuie să găsească acest echilibru corect.”
„Au introdus această măsură de atenuare care, sperăm, atunci când traficul se va calma, ar trebui să aibă un impact pozitiv până când celelalte închideri și modificări vor veni odată cu A47.”