„Părinții nu ar trebui să se teamă că odraslele lor nu se vor întoarce acasă de la o cursă” NewŞtiri România

Părinții nu ar trebui să se teamă că odraslele lor s-ar putea să nu se mai întoarcă de la o cursă în urma morții lui Finlay Tarling, spune câștigătoarea primei etape a Turului Marii Britanii pentru femei.

Ciclista olandeză Lorena Wiebes (SD Worx – Protime) a sprintat și a câștigat etapa de deschidere de la Cockermouth.

Înainte de începerea cursei, a avut loc un omagiu emoționant adus tânărului britanic de 19 ani care a murit săptămâna trecută într-o coliziune la mare viteză cu o dubă, care a rămas pe șosea în timpul etapei a opta a Voltei Portugaliei.

În timp ce cei 114 cicliști s-au aliniat pentru a porni în prima etapă din Cockermouth, o fotografie cu Tarling a fost proiectată pe un ecran mare, iar aplauze de un minut au răsunat în centrul arhiplin al orașului comercial.

După victoria sa, Wiebes a spus: „Majoritatea acestor cicliste au familie acasă. Părinții tăi nu ar trebui să se teamă că nu te întorci de la o cursă.”

„Nu se poate întâmpla din nou și s-a întâmplat deja de prea multe ori”, a adăugat tânărul de 27 de ani.

Siguranța a fost o preocupare pentru fiecare ciclist de când moartea adolescentului a uluit comunitatea ciclistă.

Turul Marii Britanii este un eveniment mai mic din calendarul ciclismului – similar cu Volta Portugaliei. Dar ambele folosesc „baricade rutiere mobile”, unde poliția și oficialii circulă în fața și în spatele plutonului.

Cu toate acestea, mai multe drumuri au fost complet închise în centrul orașului Cockermouth.

Călăreții aplaudă în Cockermouth — Legendă imagine,

Călăreții s-au unit într-un minut de aplauze în semn de omagiu adus lui Fin Tarling

Ciclista britanică Hayley Simmonds, deținătoare a trei recorduri britanice la contratimp, a vorbit vehement despre siguranța cicliștilor, în special după ce a fost implicată în abandonarea Turului Pirineilor în 2023.

La acea vreme, cicliștii s-au plâns că drumurile nu au fost închise traficului pentru cursa de trei zile din sud-vestul Franței.

Mai multe echipe s-au retras înainte ca forul de conducere UCI să anuleze oficial cursa, organizatorii nemulțumiți descriind femeile drept „copii răsfățate”.

„Răspunsul nostru la momentul respectiv a fost: «Nu, ne așteptăm doar să fim în siguranță»”, a spus Simmonds.

„Când ieși cu bicicleta, te aștepți să ajungi acasă în siguranță.”

Amintindu-și de evenimentul din 2023, ciclistul DAS Hutchinson a spus: „Mergem pe un drum și dintr-o dată a apărut o mașină care se îndrepta spre noi în direcția opusă, venind spre tine.”

„Și apoi te gândești pe jumătate la asta, pe jumătate la cursă, și nicio cursă nu merită să-ți pierzi viața pentru ea.”

„Și de aceea, în etapa a treia, am ales să nu concurăm. Dar nu ar trebui să se reducă la faptul că cicliștii trebuie să se oprească în mijlocul unei etape și să discute dacă se simt sau nu în siguranță pe bicicletele lor.”

Deci, care este răspunsul? În timp ce cursele de ciclism rutier sunt organizate de organizatori independenți, UCI supraveghează majoritatea evenimentelor și poate stabili standarde pentru gestionarea cursei.

Simmonds este de acord că trebuie să ia măsuri din partea forului de conducere al sportului.

„Nu cred că este neapărat corect sau corect să spunem că responsabilitatea aparține exclusiv unei anumite părți. Dar, în cele din urmă, ar trebui să aibă un set de mandate care să spună că avem nevoie de dovezi că s-a luat în considerare siguranța motocicliștilor și că drumurile vor fi sigure pentru mers.”

„Cred că este nevoie de o colaborare reală între UCI și organizatorii cursei. UCI trebuie să pună întrebări organizatorului cursei. De exemplu, ce grup aveți care se ocupă de închiderea drumurilor și de desfășurarea cursei? Au ei autoritatea legală de a opri tot traficul? Piloții trebuie să respecte acest lucru?”

În urma accidentului fatal în care a fost implicat Tarling, UCI a emis o declarație în care spunea că este „profund întristată și transmite cele mai sincere condoleanțe familiei, prietenilor și coechipierilor lui Finlay”, dar nu a mai făcut alte comentarii de atunci.

Turul Marii Britanii se desfășoară în regim de închidere a drumurilor, cu echipe de supraveghere și management al traficului care operează pe tot parcursul traseului.

Jonathan Day, directorul de evenimente al British Cycling Ventures, a declarat: „Este de înțeles că oamenii se gândesc la siguranța la evenimente după ce i s-a întâmplat lui Finlay.”

„Tratăm siguranța la Turul Lloyds al Marii Britanii extrem de în serios, iar cursa are un palmares excelent în materie de siguranță.”

„Avem o echipă de organizare cu experiență vastă, susținută de un grup de escortă centrală a poliției la fel de experimentat.”

Este un eveniment pe care Hannah Barnes îl cunoaște bine. În 2017 a terminat pe locul trei în clasamentul general – dar cea mai prestigioasă victorie a sa a fost în etapa finală din 2015.

Ea a spus: „Cred că Turul Marii Britanii a fost întotdeauna renumit pentru cât de serios este tratat.”

„Nu m-am simțit niciodată în nesiguranță. Dar asta pentru că am încredere în poliția britanică și, de asemenea, poți vedea ce se întâmplă în culise.”

Barnes a spus că fiecare ciclist de la linia de start se va fi gândit la evenimentele tragice de săptămâna trecută.

„Chiar dacă nu ești din Marea Britanie sau nu l-ai cunoscut personal pe Fin, este totuși unul dintre colegii tăi de ciclism. M-am gândit la el în fiecare zi, la familia lui și la echipă, așa că cred că este foarte important ca ei să i se aducă un omagiu în prealabil.”

Pentru prima dată, Turul Marii Britanii pentru femei are cinci etape, atingând paritatea completă a numărului de etape cu cursa masculină. Se încheie duminică, 23 august.