O călătorie epică cu mașina conectează cea mai bogată faună sălbatică din Madagascar, cele mai spectaculoase peisaje și ultimii lemuri din lume.
Stând sub coronamentul dens de copaci din Rezervația Mitsinjo, îmi întind gâtul spre cer, încordându-mă sub greutatea aparatului foto. O străfulgerare de blană albă și neagră îmi sare peste obiectiv, mult mai aproape decât mă așteptam. Las aparatul foto să cadă din ochi, iar aerul greu al junglei erupe cu strigătele tulburătoare, asemănătoare celor de balenă, ale indri-ului, cea mai mare specie de lemuri de pe Pământ.
Pe cale de dispariție critică, strict arboricol și la originea omului, conform folclorului malgaș, indri este o raritate cu ochi mari și urechi cu smocuri, cunoscută puținilor pasionați de fauna sălbatică, dar doar celor mai exuberanți. Bijuteria coroanei Madagascarului, cu peste 150.000 de specii endemice, se află la doar 3 m deasupra capului meu.
Madagascar este singurul loc de pe Pământ unde lemurii supraviețuiesc în sălbăticie, iar eu și soțul meu veniserăm aici pentru a vedea cât de mult din această faună extraordinară am putea întâlni într-o călătorie rutieră independentă. Pe parcursul a trei săptămâni, traseul nostru de 2.500 km (1.553 mile) ne-a dus din capitala Antananarivo, prin pădure tropicală, orezării, canioane preistorice și deșerturi spinoase până la coasta de vest a insulei, legând opt parcuri naționale și rezervații de-a lungul drumului. Cu un 4×4 închiriat și o echipă mereu schimbătoare de ghizi ai parcului, traseul a oferit o modalitate surprinzător de realizabilă de a întâlni specii care nu se găsesc nicăieri altundeva pe planetă.
Geena TrumanRN7: Autostrada lemurienilor din Madagascar
Am închiriat un 4×4 pentru călătorie și, cum agitația orașului Antananarivo se estompa în oglinda retrovizoare, am mers pe panglica de asfalt proaspăt a RN7 până în zonele muntoase centrale, unde case cu două etaje, de tip „ trano gasy” , construite din cărămizi roșii de lut, se aflau la marginea unor orezării întinse. Familiile ne priveau din spatele obloanelor de lemn în timp ce treceam. Dealuri verzi și văi terasate păscute de zebu cu coarne lungi punctau drumurile șerpuitoare dintre orașe.
Planifică-ți călătoria:
Cum se face: Închiriați un vehicul 4×4 și echipament de camping de la Roadtrip Africa . Dacă intenționați să părăsiți RN7, puteți, de asemenea, să aranjați un pisteur prin intermediul lor, contra unei taxe mici.
Cel mai bun moment pentru a merge: mai-octombrie, sezonul uscat al insulei
Opriri de neratat: Rezervația Mitsinjo, Rezervația Anja, Ranomafana și Parcul Național Isalo oferă cele mai diverse observări de lemuri fără a fi nevoie să vă aventurați departe de asfalt.
Prima noastră oprire pentru a admira fauna sălbatică a fost jungla densă a Parcului Național Ranomafana . Târându-mă prin ploaie, am urmat un ghid local – obligatoriu în parcurile naționale din Madagascar și disponibil la fiecare intrare în parc – pe poteca noroioasă. Șchiopătând ușor, dobândit în timp ce salvam un călător dintr-o cascadă din junglă cu ani în urmă, mi-a arătat lemuri stângaci cu burtă roșie, lemuri mari de bambus încrezători în sine care se stăteau la soare și lemuri aurii de bambus ultra-rari. Aceștia din urmă supraviețuiesc în mare parte cu bambus uriaș, consumând cantități de cianură care ar fi letale pentru majoritatea celorlalte mamifere.
Geena TrumanVarietatea imensă este parțial un produs al habitatelor fragmentate ale Madagascarului. „Lemurii sunt creaturi ultra-specializate care au evoluat pentru a umple o singură nișă ecologică”, a explicat ghidul nostru. „Fiecare pădure din Madagascar găzduiește propriile specii unice adaptate.”
Peste 110 specii de lemuri au fost identificate, multe dintre ele fiind limitate la mici zone de pădure. Pentru a vedea mai multe dintre ele, trebuie să te miști constant. Însă ușurința cu care sunt observate are o explicație mai întunecată. Pădurile din Madagascar se micșorează, a spus ghidul nostru, pe măsură ce comunitățile taie copacii pentru combustibil și agricultură, înghesuind lemurii în fragmente de habitat din ce în ce mai mici.
Continuând spre sud, am adus noi specii cu fiecare schimbare de peisaj. Ne-am bronzat pe bolovani groși înconjurați de lemuri cu coadă inelată în Rezervația Comunitară Anja și am căutat boa de copaci la umbra masivului Andringitra. Drumeții pe platoul ruiniform și canioanele zimțate ale Parcului Național Isalo , ultima oprire a călătoriei noastre pe RN7, ne-am împleticit prin frunzișul verde și am ajuns aproape nas în nas cu sifaka lui Verreaux, lemuri cu membre lungi, faimoși pentru mersul lor lateral și dansant.
Geena TrumanLa Isalo, însă, partea ușoară a călătoriei rutiere s-a încheiat. Pentru a ajunge la pădurile de piatră din Parcul Național Tsingy de Bemaraha de pe coasta de vest, ar fi trebuit să lăsăm în urmă RN7 – și asfaltul.
În vestul sălbatic al Madagascarului
Ajungerea la Tsingy a necesitat o traversare de patru zile pe unele dintre cele mai accidentate drumuri ale călătoriei. Pentru porțiunea cea mai dificilă, între Manja și Morondava, am angajat un pisteur local – un ghid care cunoaște fiecare traversare de râu, gropi noroioase și rute ascunse prin labirintul de poteci de pământ.
Mai multe de genul acesta:
• Situl patrimoniului Madagascarului la care puțini pot ajunge
• Șapte dintre cele mai riscante drumuri din lume
• Insula idilică pe care o poți parcurge cu mașina într-un weekend
Am traversat râuri unde pârâul aproape că atingea capota camionului nostru. În rest, iarba înaltă înghițea complet drumul. Fără GPS sau o hartă fiabilă, pistorul devenea ochii noștri, alegând o cale prin rețeaua nesfârșită de poteci nisipoase și, ocazional, ghidându-ne prin comunități izolate din Sakalava.
Geena TrumanNe plimbăm pe un coridor deosebit de nisipos și dăm buzna într-o kianja, sau piață a satului, plină de viață, cu o piață și sute de cumpărători. Fâșii groase de tutun, manioc prăjit și o serie de bibelouri din plastic erau așezate pe lambahoany colorate, șalurile de bumbac imprimate purtate în Madagascar. Era un bazar vibrant, ridicat parcă de nicăieri, înconjurat de o savană împădurită, la o zi de mers cu mașina în orice direcție.
Când am ajuns în orașul Morondava, în lumina slabă a serii, după zile întregi de noroi și traversări de râuri, reluarea drumului pe asfalt a fost o ușurare. I-am mulțumit pistorului nostru pentru serviciile sale de navigație care ne-au salvat viețile înainte de a ne instala tabăra la umbra luminată de lună a unui baobab, arborele emblematic al Madagascarului.
Baobabi, fossa și Tsingy
Ne-am trezit la marginea Bulevardul Baobabilor – faimosul drum de pământ din Madagascar, mărginit de baobabi înalți – în lumina roz pal a zorilor. Pentru câteva momente prețioase, am avut cel mai fotografiat peisaj al țării aproape doar pentru noi înainte de sosirea grupurilor de turiști. Rezervația Kirindy a fost o oprire naturală în ultima noastră etapă spre Tsingy și o pauză binevenită înainte de o altă zi istovitoare pe drum.
Geena TrumanKirindy este un loc dedicat vieții nocturne. În noaptea aceea, ghidul nostru ne-a condus prin rezervație, unde, în lumina lanternei mele frontale, o lemurină șoarece a lui Madame Berthe a țâșnit în coronamentul arborilor, în timp ce ochii mari și spectrali ai unei lemurine sportive cu coadă roșie reflectau purpuriul în raza de lumină. Înapoi în tabără, o fossă deosebit de dolofană – cel mai mare prădător din Madagascar, cu corpul lung de mangustă și trăsături de pisică – a rătăcit de la linia copacilor, la umbra cortului nostru.
A doua zi, pe măsură ce ne apropiam de Tsingy, drumul de pământ accidentat s-a transformat într-o groapă groasă de noroi. Vehicule blocate împrăștiau de ambele părți ale mlaștinii, iar mulțimile din satul apropiat s-au adunat pentru a-i elibera pe șoferi. În scurt timp, și mașina noastră 4×4 s-a împotmolit. Dar Tsingy a meritat fiecare kilometru dificil. Pădurile sale unice de piatră găzduiesc mulți lemuri endemici, iar noi am petrecut câteva zile urcând pe liniile de via ferrata și cățărându-ne prin vârfurile calcaroase incluse în lista UNESCO, în căutare de aye-aye, cameleoni cu coadă butucănoasă și cameleoni cu frunze minuscule.
Geena TrumanCu ultima parcare în spate, am întors mașina cu mașina 4×4 spre Antananarivo. După săptămâni de traversare a râului, noroi și drumuri din ce în ce mai accidentate, asfaltul neted de pe zonele muntoase centrale părea ciudat de lipsit de evenimente.
Reușiserăm să vedem fauna extraordinară a Madagascarului fără să participăm la un tur. Dar aici nu călătorești niciodată „independent”. Fiecare ghid al parcului național care ne-a ajutat să urmărim lemuri, pistorul care ne-a arătat drumul și sătenii care ne-au scos din noroi au făcut posibilă călătoria.
–
Dacă ți-a plăcut această poveste, abonează-te la newsletter-ul The Essential List – o selecție atent selecționată de articole, videoclipuri și știri de neratat, livrate în căsuța ta poștală de două ori pe săptămână.