Prețurile benzinei în Marea Britanie au crescut la cel mai înalt nivel de la începutul războiului din Iran, în contextul în care conflictul continuă să afecteze finanțele șoferilor.
Costul mediu al benzinei a ajuns la peste 160 de pence pe litru, potrivit grupului auto RAC.
Prețul combustibilului tinde să urmărească prețul en-gros al petrolului, care a crescut brusc odată cu începerea conflictului din Iran, pe 28 februarie. Luptele au perturbat grav aprovizionarea cu petrol în Orientul Mijlociu.
Prețurile au scăzut apoi drastic când SUA și Iranul au convenit asupra unui acord-cadru pentru a pune capăt conflictului în iunie, dar au crescut din nou de la eșecul negocierilor de pace.
Cum afectează prețurile en-gros ale petrolului costul benzinei și motorinei la pompă?
Țițeiul este un ingredient cheie în benzină și motorină, ceea ce înseamnă că prețurile en-gros mai mari fac alimentarea unei mașini mai scumpă.
Analiștii spun că fiecare creștere de 10 dolari (7,44 lire sterline) pe baril a prețului petrolului duce la creșterea prețurilor la pompă cu aproximativ 7 pence pe litru.
De la începutul războiului, prețul barilului de țiței Brent – referința globală pentru prețurile angro ale petrolului – a fost foarte volatil.
În general, veștile despre noi conflicte duc la creșterea prețului, în timp ce speranțele privind sfârșitul războiului împing prețul în jos.
Înainte de conflict, Brent-ul se vindea la aproximativ 70 de dolari pe baril, dar luptele l-au dus la un vârf de peste 120 de dolari.
La începutul lunii iulie, după semnarea acordului-cadru, prețurile au scăzut înapoi la aproape 70 de dolari pe baril.
Când negocierile de pace au eșuat, prețul a crescut din nou la peste 100 de dolari pe baril, dar acum este în jur de 80 de dolari.
Ce s-a întâmplat cu prețurile la benzină și motorină în Marea Britanie?
Deși benzina a atins cel mai ridicat preț de la începutul războiului din Iran, potrivit RAC, motorina rămâne sub vârful de 191,54 litri pe an atins pe 15 aprilie.
La începutul lunii iulie, RAC a declarat că prețul mediu al benzinei a scăzut la un minim de 150,59 pence pe litru și 164,52 pence pe litru pentru motorină.
De atunci, prețurile au crescut, benzina ajungând acum la 161,5 pe litru, în timp ce motorina costă 181,5 pe litru.
Șeful departamentului de politici al RAC, Simon Williams, a declarat că prețul pentru alimentarea completă a unei mașini diesel de familie este acum din nou de 100 de lire sterline, „ceva ce șoferii nu au mai fost nevoiți să îndure de la începutul lunii iunie”.
Echivalentul în benzină este de 89 de lire sterline.
Williams a spus că există speranță că prețurile la pompă ar putea scădea din nou, în așteptarea discuțiilor pentru redeschiderea Strâmtorii Hormuz.
În ciuda conflictului, prețurile benzinei și motorinei rămân sub nivelurile atinse în vara anului 2022, în urma invaziei Rusiei în Ucraina, când benzina a ajuns la 191,5 pence pe litru, iar motorina la 199 de pence.
Deoarece transportul petrolului este un proces lent, mișcările prețurilor pe piețele angro durează aproximativ două săptămâni pentru a se vedea la pompă.
Comercianții cu amănuntul de combustibil au negat acuzațiile de creștere exagerată a prețurilor în timpul conflictului. Autoritatea oficială de reglementare a piețelor a declarat că „nu a văzut dovezi ale unor comercianți cu amănuntul care și-ar fi schimbat în mod activ strategiile de stabilire a prețurilor pentru a profita de criză”.
O schemă guvernamentală numită Fuel Finder permite șoferilor să compare costul combustibilului oferit de benzinăriile din Marea Britanie.
Luke Bosdet, șeful departamentului de politici de la AA, a declarat că grupul a fost surprins de viteza cu care au scăzut prețurile și a atribuit acest lucru schemei.
Pe 20 mai, prim-ministrul de atunci, Sir Keir Starmer, a declarat că o creștere planificată de 5 pence a accizei la combustibil, scadentă în septembrie, va fi amânată până pe 31 decembrie din cauza conflictului.
De ce a avut războiul din Iran un impact atât de mare asupra prețurilor petrolului?
Conflictul din Orientul Mijlociu a dus la o creștere vertiginosă a prețurilor globale ale petrolului, deoarece a închis efectiv Strâmtoarea Hormuz – una dintre principalele rute de transport maritim pentru petrol, gaze naturale lichefiate și alte mărfuri esențiale – limitând aprovizionarea globală.
Aproximativ 20% din petrolul și gazele naturale lichefiate ale lumii trec în mod normal pe căile navigabile.
Chiar dacă se va ajunge la un acord pentru redeschiderea strâmtorii, experții avertizează că va dura ceva timp până când nivelurile normale de transport maritim prin Strâmtoarea Hormuz vor fi reluate, iar impactul războiului va continua să afecteze economia globală în următoarele luni, probabil.
De unde își procură Marea Britanie petrolul și gazele?
Regatul Unit depinde în mare măsură de importurile de petrol și gaze, majoritatea provenind din SUA și Norvegia.
Prețul petrolului pe piața globală determină cât plătește Marea Britanie pentru acesta.
Deși Regatul Unit obține o parte din petrol din Marea Nordului, cea mai mare parte este exportată pentru rafinare în alte părți.