Directorii din domeniul ospitalității din Liverpool au descris eliminarea parcării gratuite de seară drept „golul care a umplut paharul” pentru industrie.
Consiliul Local Liverpool se confruntă cu o contestație în justiție din cauza deciziei sale de anul trecut de a reduce parcarea gratuită de la intervalul 18:00 și 08:00 la intervalul 23:00 și 07:00, crescând totodată taxele.
Proprietarii de afaceri au declarat pentru BBC că, de la intrarea în vigoare a schimbării, s-au confruntat cu dificultăți în recrutarea de personal cu salarii mai mici și că femeile care lucrează singure s-au simțit vulnerabile atunci când ies din turele de lucru la primele ore ale dimineții.
Consiliul a declarat că este mulțumit că a acționat „în mod legal și corespunzător”.
Viitoarea contestație în justiție susține că taxele trebuie impuse în „scopuri legitime de gestionare a traficului”, cum ar fi gestionarea fluxului de trafic, și nu în principal pentru a genera bani pentru consiliu.
De asemenea, se va argumenta că consiliul nu a luat în considerare în mod corespunzător impactul asupra femeilor în economia de noapte.
Peter Schriewersmann, de la Asociația Ospitalității din Liverpool, a declarat: „Oaspeții care vin în oraș trebuie acum să plătească între 6 și 8 lire sterline în plus pe lângă masă.”
„Ne descurajează să venim, ca să fiu sincer, e picătura care a umplut paharul.”
Se estimează că în regiunea orașului Liverpool, economia nocturnă valorează 1,5 miliarde de lire sterline anual.
Însă Oliver Clarke, directorul general al firmei de baruri de noapte Baa Baa Group, a declarat că acuzațiile pun o presiune suplimentară asupra lucrătorilor cu salarii mici.
„Oamenii care lucrează în timpul zilei, dacă au locuri de muncă la birou, probabil că câștigă puțin mai mult”, a spus el.
„Avem o echipă care lucrează cu salariul minim, primele lor două ore le petrec în parcare.”
Stuart Newnes, de la Broadeaves Security, a declarat că și personalul de securitate resimte presiunea.
„Nu mulți oameni vor să vină în centrul orașului pentru a lucra, deoarece dacă lucrează în zonele periferice nu trebuie să plătească pentru parcare sau parcarea este mai ieftină”, a spus el.
„Așadar, băieții cu experiență lucrează acum în afara orașului.”
Consiliul a continuat cu decizia de a prelungi tarifele de parcare, în ciuda faptului că 90% dintre persoanele consultate au declarat că sunt împotriva acestei măsuri.
Omul de afaceri și fostul consilier Alfie Hincks a declarat că femeile care lucrează singure sunt mai predispuse să încerce să folosească transportul public în primele ore ale dimineții.
„Fără nicio lipsă de respect față de transportul public”, a spus el.
„E o necesitate, dar când e ora două, trei dimineața, o fată care vine acasă singură, se simte vulnerabilă.”
Nu a fost încă stabilită o dată de judecată pentru contestație.
Consiliul Local din Liverpool a declarat că va răspunde oricărei reclamații legale, dar nu poate face alte comentarii în acest moment.