Trump spune că Iranul va fi „foarte puternic lovit” dacă Strâmtoarea Hormuz nu se deschide curând, pe măsură ce prețurile petrolului scad

Donald Trump a declarat că Strâmtoarea Hormuz se va deschide „foarte curând” sau Iranul va fi „lovit foarte puternic”, în contextul în care prețurile petrolului au scăzut la cel mai scăzut nivel din ultimele trei săptămâni, pe fondul speranțelor unui acord.

Președintele SUA a vorbit cu Fox News după ce secretarul de stat Marco Rubio și secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, au declarat amândoi că discuțiile au progresat pentru a permite reluarea livrărilor la sfârșitul acestei săptămâni.

Marți, costul unui baril de țiței Brent, prețul de referință global pentru petrol, a scăzut cu aproape 5%, ajungând sub 80 de dolari (60 de lire sterline), pe fondul anunțului că întreruperile în aprovizionare ar putea fi atenuate. Acesta a continuat să scadă miercuri – cu aproximativ 0,7% în tranzacțiile asiatice.

Însă eșecul discuțiilor anterioare din ultimele luni de dezescaladare a conflictului a dus la o piață petrolieră volatilă, șoferii fiind afectați în cele din urmă de creșterea prețurilor la combustibil.

„Avem discuții foarte bune”, a declarat Trump în timpul unei vizite în California, insistând că Iranul este dornic să încheie un acord pentru a pune capăt lunilor de conflict.

Comandamentul Central al SUA (CentCom) a declarat că „ruta sudică prin Strâmtoarea Hormuz rămâne liberă și deschisă pentru toate navele comerciale care doresc să tranziteze calea navigabilă internațională”.

Marți, odată cu scăderea prețului țițeiului Brent, prețurile țițeiului West Texas Intermediate din SUA au scăzut cu peste 5%, la 76 de dolari pe baril. Ambele contracte au scăzut la cele mai scăzute niveluri din 13 iulie.

Rubio a declarat că s-au înregistrat progrese în discuțiile cu Iranul și Omanul privind trecerea mai multor nave prin strâmtoare.

„S-au înregistrat progrese în aceste discuții, dar nu s-a ajuns încă la o finalizare. Sperăm că acest lucru se va întâmpla foarte curând”, a declarat el reporterilor de la Departamentul de Stat.

Bessent a declarat că un acord pentru redeschiderea Strâmtorii Hormuz ar putea fi încheiat chiar de marți sau miercuri.

„Exista o șansă să ajungem la un acord astăzi sau mâine pentru a deschide strâmtoarea și a trece la o poziție mai normalizată în acest conflict”, a declarat el pentru CNBC.

„Ar fi libertate de mișcare”, a adăugat el, când a fost întrebat dacă Iranului i se va permite să perceapă taxe pentru navele care trec prin zonă.

Deși personalități de rang înalt din guvernul SUA au anunțat că discuțiile au progresat, nu au fost publicate încă detalii despre cum ar putea arăta un potențial acord.

Iranul a declarat că nu negociază cu SUA – și nu are de gând să facă acest lucru – și că, în schimb, discută cu Omanul.

Un purtător de cuvânt al Ministerului de Externe al Iranului a declarat că discuțiile cu Omanul, mediator în negocieri, privind un nou mecanism pentru navele care trec prin strâmtoare, au fost pozitive.

Qatar, care este un mediator cheie între Washington și Teheran, a declarat că continuă eforturile cu alți mediatori pentru a încerca să ajungă la o soluție diplomatică la război, dar a recunoscut că nu sunt planificate în prezent discuții directe.

Întrucât conflictul continuă să se prelungească, SUA și-au folosit aproape tot stocul global de rachete de precizie cu rază lungă de acțiune, au declarat două surse cu cunoștințe directe despre situație pentru partenerul de știri american al BBC, CBS News.

Strâmtoarea Hormuz a fost un punct central în negocierile dintre SUA și Iran. Înainte de începerea conflictului la sfârșitul lunii februarie, această cale navigabilă gestiona aproximativ o cincime din aprovizionarea zilnică globală cu petrol și gaze naturale lichefiate.

Iranul a oprit cea mai mare parte a traficului prin strâmtoare de la începutul conflictului, în timp ce SUA a impus, de asemenea, o blocadă navală a porturilor iraniene din regiune.

O altă blocadă este în vigoare asupra porturilor Arabiei Saudite din Marea Roșie, impusă de houthii din Yemen, susținuți de Iran, începând cu 20 iulie.

Ruta devenise o alternativă crucială de când Iranul a blocat strâmtoarea, dar a devenit din ce în ce mai periculoasă, odată cu o serie de atacuri asupra navelor raportate în ultima săptămână.

Marți, un proiectil a scufundat o navă sub pavilion indian în apropierea apelor yemenite, a declarat ministrul indian al transporturilor maritime, toate cele 14 persoane aflate la bord fiind salvate.

Analiștii cred că amenințarea la adresa navelor care transportă petrol în Orientul Mijlociu este la cel mai mare nivel de la începutul războiului din Iran .

„Investitorii sunt perfect conștienți de câte ori am ajuns deja în acest punct al războiului și cât de fragil poate fi procesul de obținere a unor acorduri durabile”, a declarat Danni Hewson, șeful departamentului de analiză financiară de la AJ Bell.

Perturbarea a dus la creșterea prețurilor la pompele de carburanți în întreaga lume. În Regatul Unit, prețurile benzinei sunt acum la nivelurile de la începutul conflictului, costul mediu al unui litru de benzină ajungând la 1,60 lire sterline, potrivit grupului auto RAC.

În SUA, prețurile la benzină sunt în medie peste 4 dolari pe galon, potrivit AAA. Motorina costă aproape 5,40 dolari pe galon.

Prețurile au crescut la peste 120 de dolari atunci când conflictul s-a escaladat și au scăzut ca răspuns la discuțiile anterioare care sugerau o realizare a unui progres.

Prețurile ridicate au determinat companii petroliere importante, precum BP, Shell, Chevron și Exxon Mobil, să raporteze profituri excepționale.

Cu toate acestea, Hewson a adăugat că, în ciuda veniturilor uriașe, companiile petroliere sunt „la mila” „mașinațiunilor” președintelui american Donald Trump.

Luni, Trump a avertizat că Iranul se confruntă cu „ultima sa șansă” de a ajunge la un acord care să permită reluarea transportului maritim comercial în strâmtoare.

El a spus că a anulat atacurile „masive” asupra țării pentru reluarea discuțiilor.

Piețele bursiere din SUA au crescut marți, în urma știrilor despre negocierile de scădere a prețurilor petrolului și, de asemenea, ca răspuns la rezultatele corporative legate de inteligența artificială.

Investitorii au resimțit nervozitate pe Wall Street, deoarece rezultatele firmelor Big Tech indică faptul că cheltuielile pentru tehnologie vor continua să crească.