Serviciul feroviar redus continuă din cauza vremii secetoase

Un operator feroviar a confirmat că orarul redus va rămâne în vigoare din cauza vremii secetoase.

Companiile feroviare South Western Railway (SWR) și Network Rail Wessex au declarat că serviciul dintre Exeter St Davids și Londra Waterloo va rămâne la fiecare două ore, iar restricțiile de viteză vor continua până la „ploi semnificative”.

Grupul utilizatorilor de trenuri Salisbury-Exeter (SERUG) a descris orarul de dimineață ca fiind „inacceptabil” pentru navetiștii din estul Devonului.

Anul trecut, orarul redus a rămas în vigoare până pe 29 noiembrie, dar directorul general al SWR și NR Wessex, Lawrence Bowman, a declarat că orarul va fi restabilit „cât mai curând posibil”.

Nick Hurrell are părul subțire, scurt și grizonat și poartă o cămașă în carouri roșii și albe în timp ce stă în fața unei gări.
Nick Hurrell a declarat că programul redus este „inacceptabil”

Secretarul SERUG, Nick Hurrell, a declarat că, deși noul orar prezintă îmbunătățiri față de revizuirile de anul trecut, acesta nu deservește pasagerii.

El a spus: „Cel mai rău lucru la acest capăt de linie [între Yeovil Junction și Exeter St Davids] este că circulă la fiecare două ore, chiar și dimineața, când oamenii și școlarii vor să facă naveta.”

„Peste un milion de oameni folosesc anual linia dintre Axminster, Honiton și Exeter, iar majoritatea călătoresc spre vest, nu spre est, iar un serviciu la fiecare două ore pur și simplu nu este acceptabil.”

Lawrence Bowman are părul scurt, șaten deschis și poartă un sacou albastru și o cămașă albă. Stă în fața unui tren în livrea companiei South Western Railway.
Lawrence Bowman a declarat că inginerii au îndepărtat sute de copaci din 17 locuri de-a lungul traseului.

Bowman a spus că a apărut „deficit de umiditate a solului” din cauza vremii caniculare, dar a înțeles frustrarea pasagerilor și a recunoscut „cât de importantă este calea ferată pentru locuitorii din sud-vest”.

El a spus că inginerii au îndepărtat sute de copaci din 17 locuri de-a lungul liniei și au așezat 5.000 de tone de balast pentru a ajuta la menținerea integrității liniei.

Bowman a declarat: „Vom lucra zi și noapte pentru a încerca să restabilim stabilitatea șinelor.”

„Nu am văzut încă dacă vor fi precipitații semnificative în septembrie și în toamnă, dar fiți siguri că vom face tot posibilul pentru a restabili serviciul complet cât mai curând posibil.”